快活CLUB京都南インター店で聖夜を過ごしました。もちろん、ひとりで。 【後篇】
快活CLUB京都南インター店で聖夜、前篇からの続きです。
もちろん南インターは、わざわざ草津湊の場所を選んで作られたのではありません。
戦後に至るまで一帯はほぼ単なる農地だったため、土地の取得が比較的容易だからであり、
間違っても 「この地こそ、現代京都の陸の港に相応しい」 などと考えられたわけではないでしょう。
そもそも名神高速は名古屋と大阪・神戸とを結ぶ高速道路であり、ゆえに京都は一通過点に過ぎず、
北側へ大きく迂回して京都の中心部をわざわざ通るようなルートは可能な限り避けたいわけです。
おまけにこの街は山に包まれた天然要塞都市で、特に東山の貫通には大トンネルが欠かせません。
無論、洛中中心部の土地取得も困難を極め、実質的には解決不能の課題として屹立しています。
こうした要因から近代以降の高速交通は基本、京都市中心部の貫通を避け続けてきました。
国家の威信を賭けた省線・東海道線は流石に旧市街のほぼ最南端たる八条まで踏み込みましたが、
明治期には東山の貫通が叶わず、さらに南の稲荷山を南へ回り込む線形を余儀なくされています。
この南×南回りの東海道線旧線跡こそ、実は名神の山科～京都区間建設で転用された土地。
その西の稲荷山西麓～竹田一帯は旧軍用地でガラ空き、さらにその西の草津湊跡地周辺は農地、
また草津湊の地では整備済みのR1と接続できるため、此処に南インターが出来たのも当然でしょう。
しかし、それでも、当サイトとしては南インターと草津湊の縁を妄想せずにはいられません。
天然要塞都市として千年を生きる中で育まれたのであろう、京都という都市そのものが孕む生理。
それは即ち、全方位を山で完全包囲されているわけではなく、南側はすっぽり壁が抜けている地形と、
南へ向かって標高が下がるため全ての水が南側へ流れる地形が醸成した、身体レベルの偏見。
そういったものが今なお京都を拘束し、結果として南インターは草津湊の場所に出来たのではないか。
そして、未来に新たな交通システムが出現しても、その港はやはり此処に置かれるのではないか。
車のライトとラブホの照明が輝く南インターを見ていると、ふとそんなことを思ったりします。
・・・という出鱈目な戯言は置いといて、南インターの聖夜、インター詣でから続きです。
聖夜0時の南インター南側、飯屋は完全にないわけではありませんが、沢山はありません。
多少なりとも気を惹かれたのは、ラーメン横綱南インター店くらいでしょうか。他に良い所、ないかな。
と思ってふらふら歩いてると、南インターの前まで来てしまいました。こっちの挨拶、先に済ませとくか。
あまりに車の通行に特化するあまり、歩行者には全く優しくないルートを通って、南インターの奥へ。
車の通行には特化しているだけあって、下道のはずのR1でも御覧のように車は爆走しまくり。
今回、プライバシー配慮＆体感的な速度を表現すべく車に爆走レタッチを大量に足してるんですが、
この写真では車の爆走が手持ち撮影のシャッター速度を楽々と突破し、まるで天然移動ブラー状態。
そりゃ確かにこんな場所、危なくて学校とかは建てられんわな。となれば、ラブホは増えまくるわな。
このインターのオープンは、1963年7月。日本初の営業高速道路である名神の開通と同時です。
さらに言えば、本当に日本初の高速道路である名神高速山科工区は、此処から少し東の京都市内。
ほぼ単なる偶然ながら、京都はこんな現代的な点でも 「日本初」 の栄誉を手にすることになりました。
「全ては京都で生まれた」 という奴です。案外、インター×ラブホの悪魔合体も京都発だったりして。
そう思うと、インター×ラブホの奇景にも歴史の渋味を感じます。風情を感じなくもありません。
聖夜も変わらず稼働する現代の港を、Sala del reyともしもしピエロNEO京都店が見守る。そんな感じ。
今夜は俺達も頑張るよ。最近は色々厳しいけど、それでも今夜は稼ぎ時さ。だからおまえも頑張れよ。
そう励まし合ってるようにも見えます。そしてその励ましの声は、私にも少しだけ届いた気がしました。
そんな声が届くのは無論、空腹で脳の栄養が欠け、半分以上ラリってるからです。腹減った。
快活があるインター南側に戻って、また飯屋を探しますが、良い感じの店はやはり見当たりません。
街道名物のおせき餅も、この時間に開いてるわけもなし。飯に加えてデザートの確保も難しそうです。
そのうち、何か探すのが面倒になってきました。もう横綱で良いか。あそこなら鶏の唐揚げもあるし。
でもラーメン横綱なら朝まで開いてるので、空腹だからといって慌てて行く必要はありません。
どうせなら、頭が半分以上トリップしたこの状態で深夜の史跡を巡り、幻視を楽しみのも一興でしょう。
そんな思惑でやってきました、鳥羽離宮跡公園。その名の通り、離宮の跡地に出来た市営公園です。
入口で 「鳥羽離宮跡」 よりも全然大きな字で睨みを利かせる 「不法投棄 禁止」 の看板が、怖い・・・。
鳥羽離宮跡公園は、史跡をテーマとする文化施設とかではなく、ごくごく普通の市営公園です。
グラウンドや児童向けの遊具もあります。それゆえ、こんな時間にひとりで訪れてる自分が怖い・・・。
ただ史跡も一応あって、鳥羽殿の遺構である秋ノ山や、離宮の池をイメージした池なんかもあります。
あるんですけど、そして頭も半分以上ラリってはいるんですけど、私には何ひとつ幻視できない・・・。
秋ノ山は言うまでもなく鳥羽伏見の戦いの戦跡でもあるんですが、近世でも幻視できない・・・。
公園の近くには戦闘の勃発地・小枝橋の現代橋が架かってますが、そこでも何も幻視できない・・・。
夜に来れば何かしら霊気を感じられるかと思ったんですが、霊気を感じるのにも栄養は要るようです。
しょうがない。此処から鴨川＆桂川の合流点 = 草津湊を望むことで、この徘徊を〆ようと思います。
いや、実は小枝橋から合流点は見えないのですが、ただこの辺の地形はそもそも流動的でした。
「この辺が草津湊だ」 と言い切れば、草津湊ということになるはずです。なので此処は、草津湊です。
目を凝らせば、貨物を満載した船が提灯を煌々と輝かせ、真っ暗な夜の川を進む様が見えるでしょう。
あれは断じてマンションなどではありません。グランデュール鴨川テルス3番館などではありません。
江戸期には、鱧などを京都へ運ぶ三十石船が日々百隻単位で遡上して来たという、草津湊。
無論それ以前は、都から海に最も近い湊ゆえに平安時代から貴族の発出地であり続けた、草津湊。
その利便性を活かして鳥羽離宮は建立されたわけですが、正気に戻って現地を見ると少し驚きます。
というか、呆れます。この一帯全てが沼地だったなんて。そして、そんな場所に離宮を建てるなんて。
闇に目を凝らせば凝らすほど、鳥羽離宮の建立は強引な土建プロジェクトに思えてきました。
でもそれは、きっと洛中も同じことなんでしょう。元来は湖の底だった土地に都を作るという、強引さ。
雅さとは程遠い、タフでハードな土建魂のような何かが、京都の古層には息づいているのではないか。
日本が持つスクラップアンドビルドへの情熱も、実は本当に 「京都で生まれた」 のかも知れません。
よっしゃあ、上手にまとまった！！俺、何かめっちゃええことゆうた！！きれいに決めたった！！
と、突如として土建屋国家の遺伝子が全身に発現した状態で、ラーメン横綱へ。腹一杯食うで！！
頼んだんは、全乗せの彩ラーメンや！！具が汁に沈んで全乗せに見えんけど、ほんまやで！！
鶏も食うで！！チキンの代打で唐揚げや！！クリスマスやさかい、味の評価は堪忍したれや！！
食の次は殖じゃあ！！暴淫暴殖じゃあ！！HOTEL BRIOの体育館か診察室に特攻じゃあ！！！
・・・いや、ホテルの近くのコンビニでケーキとかを買うだけなんですけどね。この口調、癖になるな。
特攻じゃあ！！さっき外から見たSala del reyに、ほんまに特攻したった！！やったったあ！！！
・・・いや、買物して快活戻ってKBS京都観てたら、CMに出てきただけなんですけどね。でも、奇遇。
KBSの番組は、 『ケンコバのバコバコナイト』 。ケンコバ、歳とったな・・・。
途中、 『明石家サンタ』 も懲りずにチラ見したり。さんま、もっと歳とったな・・・。
TVに飽きたら、またバンダイチャンネルに戻って 『ダグラム』 。ザルツェフ、愛してる・・・。
やがてサマリン博士に売られ、ムショ送りのザルツェフ。こんな笑顔でこの世を去りたい・・・。
北極ポート後のデロイアの動向も気になるところですが、私はザルツェフ以外に用はありません。
もう、寝ます。完全個室は、完全に暗く出来るのが良い所。PCもモニタもオフって、おやすみなさい。
モニタを切ると、自分の顔が反射で写ったな。見ないよう気を付けてたけど、見てしまったな。
見ると、自分も歳とってるな。歳とってるのに、やってることは変わらんな。寒いな。
寒いな。
寒いな。
寒いな。
と、暗闇で自分を見つめて心が寒くなったので、また午前4時半過ぎですが、退出します。
断じて、此処のナイトパックの時限が8時間なので7時間48分29秒で慌てて出たわけではありません。
また、そもそも25日は朝から用事があるので、実はこんなことしてる場合じゃないわけでもありません。
あ、快活の名誉のために言っとくと、部屋は確かに狭いですが物理的に寒いことはなかったですよ。
退店後、店の前から改めて南インターを望む。快活南インター店、朝方は照明落とすんですね。
真冬なので夜明けはまだまだかと思ってましたが、気のせいか、少しだけ空は明るいように見えます。
店の前のR1は、一般車の通行量こそ減っていますが、巨大なトラック達は深夜よりも多いくらいです。
彼等は皆、まるで朝に追いつかれると死ぬかのような勢いで、南インターへと爆走して行きました。
クリスマスイブの快活CLUB京都南インター店、
基本的に個室へ籠もりっきりだったので客層はよくわかりません。
店内ですれ違ったのは、大昔の香港映画で見たような容姿の男と野犬みたいな女のカップル、
妙にしょぼくれた文系親父、普通のおっさん、普通の若者、それくらいです。
マナー的に問題のある輩は、皆無でした。だが、此処がいつもこうなのかは知りません。
店内は非常に静かで、特に個室ルームエリアは静かです。
たまにトイレで店内を移動する際にも、人と会うことはあまりありませんでした。
24時間営業の店舗ではありますが、深夜帯は営業モードをオフってるとでも言うか、
普通の宿で夜中に感じるような静けさが確かに少しありました。
妙な音と言えば、とあるブース席から高速で何かをしごく音が明瞭に聞こえたくらいでしょうか。
快活そのものの利便性については、一般的な店舗と変わらないと思います。
全国の快活を渡り歩いたわけでもないので詳しいことは言えませんが、
恐らく一般的なレベルというか、特に良くも悪くもないようなレベルのはずです。
車で移動してる場合は、便利でしょう。でも電車であれば、かなり不便な立地と思います。
史跡巡りや深夜の徘徊については、
昼間にやった方がディティールがよくわかるし、不審者扱いされることもなくて良いでしょう。
ただ、夜を走るトラックなどを見るのは、割と楽しいです。
そんな快活CLUB京都南インター店での、聖夜。
好きな人と過ごせば、より南インターなんでしょう。
でも、ひとりで過ごしても、南インターです。
快活CLUB京都南インター店で聖夜を過ごしました。もちろん、ひとりで。 【前篇】
快活CLUB京都南インター店
京都市伏見区中島中道町9
年中無休 24時間営業
市営地下鉄 竹田駅下車 徒歩約25分
京都市バス 国道赤池下車 徒歩約3分
快活CLUB京都南インター店 – 公式
